Sudah setahun aja Vario-ku tercinta

Ternyata dah sampai satu hari menjelang satu tahun usia baby "vario" blue-ku terhitung sejak pertama kali motorku ini menapakkan kaki di teras rumah. Hampir setiap hari menemani keseharianku. Walaupun dah ada baret-baret di sana-sini, tapi tetap masih gagah dan juara.
Usia setahun gak menjadikannya jadi lusuh dan lelet. Tapi hari ke hari makin mantabz aja, apalagi tiap hari dikasi minum Pertamax yang sejak awal bulan ini jadi 5.900 per liter-nya.
Satu yang belum kesampaian ganti Ban Tubeless. Mudah-mudahan dalam waktu dekat bisa segera diganti. Thanks my vario..
BTW, harus ngurus perpanjangan STNK nih...
I'm vario, what about you?

Cara Penggunaan Rem Honda Vario

Sebenarnya masalah penggunaan rem pada motor tidak terlalu berbeda antara motor matik dan jenis motor lainnya.
Sebenarnya yg benar itu jika dilihat dari sisi safety yang seperti apa ya?
- rem depan dulu kemudian rem belakang tanpa melepas rem depan dan diulang-ulang sesuai kebutuhan,
- rem depan dulu kemudian rem belakang dengan melepas rem depan dan diulang-ulang sesuai kebutuhan,
- rem belakang dulu kemudian rem depan tanpa melepas rem belakang dan diulang-ulang sesuai kebutuhan,
- rem belakang dulu kemudian rem depan dengan melepas rem belakang dan diulang-ulang sesuai kebutuhan

Ada juga yang menerapkan prinsip perbandingan. Misalnya 50:50 atau 60:40 untuk rem depan dan belakang. Hal ini juga tidak masalah. Tapi tetap masih terganjal sekelumit pertanyaan, "Harusnya gimana ya"?

Khusus untuk honda Vario, cara penggunaan rem dapat dipelajari dari buku panduan pengguna Honda Vario.
" Ketika menurunkan laju skuter, koordinasikan putaran gas tangan, rem belakangg dan rem depan paling utama.
Pengereman keduanya (rem depan dan belakang) harus dilakukan bersama-sama. Jika hanya menggunakan satu rem, rem depan saja atau rem belakang saja tidak dapat mengurangi laju skuter dengan baik. "

So demikianlah sekelumit dari buku panduan pengguna Honda Vario.

Tapi pengalaman biasanya adalah guru terbaik. So mari belajar untuk memahami motor kita sepenuh hati. Cara penggunaan rem juga tidak harus dipaksakan sesuai petunjuk. Tapi ga ada salahnya kan mengikuti anjuran dari produsennya..

Honda Vario: Premium atau Pertamax

Banyak kontroversi seputar pemakaian bahan bakar untuk honda vario. Haruskah honda Vario menggunakan pertamax? Apa bedanya pemakaian premium dan pertamax untuk honda Vario? Satu yang pasti adalah, AHM tidak mengharuskan penggunaan pertamax untuk honda Vario. Emang lebih banyak keuntungan jika mengunnakan pertamx ketimbang premium tetapi tetap bergantung ke pertimbangan masing-masing.
Berikut sedikit penjelasannya..
Kunci dari kecepatan motor matic terletak pada bagaimana
kita mengatur tarikan gas. Jika ingin mendapatkan tenaga besar pada saat tarikan awal kita dapat menarik
gasnnya sekaligus, tapi dengan resiko konsumsi bensin
yang sangat boros.

Jika kita menggunakan premium maka kita akan mendapat tarikan bawah yang besar tapi sulit untuk menambah di tarikan awal. Hal yang sebaliknya akan terjadi jika kita menggunakan
pertamax. Tapi satu hal yang paling penting adalah, ga pentin untuk bawa motor dengan kecepatan sangat tinggi. Tetap harus diingat "Safety First"

Honda Vario atau Honda Beat

Sejak pertama kali ada isu lahirnya adik Honda Vario, aku sangat penasaran dan berusaha mengumpulkan sumber sebanyak-banyaknya. Tak lain dan tak bukan adalah si honda "Icon" yang bakalan diadopsi dari Thailand. Yup, kalo dilihat-lihat sih segment pasarnya masih sama dengan honda Vario.
Tag line-nya

• Compact,
  dimensi bodi yang pas dan bobot yang ringan bagi para remaja, sehingga
  mudah dalam melakukan manuver baik untuk sendirian ataupun berboncengan.
• Stylish, tampilan yang keren atau cool dengan warna-warna yang sangat trendy.
• Fun, nyaman dan seru untuk dikendarai sehari-hari karena memiliki mesin yang efisien, akselerasi, dan performa yang handal.

Fitur safety masih sama dengan honda Vario:

• Side Stand Switch
• Parking Brake Lock
  

Yang dikurangi adalah pengunaan radiator. Dengan harga yang hanya beda 300 rb dengan Yamaha Mio, maka honda Beat akan langsung hed to head dengan Mio? So who's the winner?

Super Macet

Aslilah perjalanan ke kantor pagi ini lebih dari 2 JAM!!! Gila ga sih. Luar biasa macet dan menjengkelkan. Berkali-kali diriku sampai mematikan mesin motor. Secara hemat BBM gitu. Dari pada buang-buang bensin, mendingan matiin mesin. Sempat juga ketemu sama teman sekantor yg sama-sama terjebak macet. Akhirnya diriki sampai di kantor sekitar jam 8 lewat. Menyedihkan memang tapi ini hanya kejadian luar biasa kok. Biasanya juga lancar kok. Mungkin tadi banyak orang yang pengen mersakan macet aja kali ya....

Kala Macet Menghadang

Tidak seperti biasanya, hari itu aku pulang kantor lebih cepat. Bukan karena ingin cepat pulang tapi karena ada pesanan untuk ngambil obat di salah satu klinik kecantikan di Kelapa Gading. Karena aku ga tahu jam tutup si klinik, so aku berusaha sampai di sana as soon as possible.
Pulang dari AHTC (training Centre)-Snter, varioku langsung kugeber menuju itu klinik. Sampai di sana langsung terjadi transaksi dan hanya berlangsung kurang dari 15 menit. So, it's time to go home. FYI, waktu itu masih sekitar jam 6 kurang n belum pernah aku pulang jam segituan.
Benar aja dugaanku, Super macet n macet. Salah sendiri sih, udah kepikiran macet dulu, so kalau merujuk ke prinsip "THE SECRET", thoughts becomes things. Maka jadilah seperti itu.
Yang paling menyedihkan adalah saat di Tipar Cakung itu, bisa dikategorikan sampai macet total. Aturan jalur kiri dan kanan sudah dilanggar. Akhirnya tidak ada yang bisa jalan. Dan diriku terjebak di situ selama kurang lebih satu jam. Butuh keahlian khusus untuk bisa melewati kawasan itu yang tisak lebih dari 500 meter. ternyata baju yang basah tidak cukup untuk kompensasinya. Waktu aku check indikator bensin, sudah berada di kawasan merah dan nyaris habis. Setelah berhasil keluar dari kawasan "SETAN", langsung deh cari pom bensin terdekat secara jarak tempuh ke rumah masih sangat jauh.
Jakarta oh Jakarta...

Vario tetap Mantab terjang Banjir

Untuk pertama kalinya, my ride ada menu banjir2nya. Yup kemaren malam itu jalan raya bekasi tepatnya mulai dari jembatan cacing itu genangan airnya lumayan tinggi. Mana jalanan lumayan macet.. aslilah tangan n kakiku sampai keram2. Walaupun tidak rela, sepatuku sudah jadi korban kejamnya genangan air. Hari ini aku terpaksa memakai sepatu cadangan yang kondisinya sudah mendekati mengenaskan.

Bagaimana nasib Varioku? Ternyata masih aman dan baik-baik saja... Masih tetap yahuud dan seksi.. J. Kalau tidak ada halangan hari minggu ini baru akan di-service.. Hidup Honda Vario!!!!!