tag:blogger.com,1999:blog-59701859511460158522012-02-06T12:50:10.756+07:00Kudedikasikan blog ini untuk keseharianku dengan Vario-ku.Bona TOBINGhttp://www.blogger.com/profile/17104502588613410633noreply@blogger.comBlogger161100tag:blogger.com,1999:blog-5970185951146015852.post-6613520635107383582009-03-04T17:12:00.002+07:002009-03-04T17:18:39.674+07:00

Ternyata dah sampai satu hari menjelang satu tahun usia baby "vario" blue-ku terhitung sejak pertama kali motorku ini menapakkan kaki di teras rumah. Hampir setiap hari menemani keseharianku. Walaupun dah ada baret-baret di sana-sini, tapi tetap masih gagah dan juara.Usia setahun gak menjadikannya jadi lusuh dan lelet. Tapi hari ke hari makin mantabz aja, apalagi tiap hari dikasi minum Pertamax

Bona TOBINGhttp://www.blogger.com/profile/17104502588613410633noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-5970185951146015852.post-39530063387579152232008-09-05T07:11:00.001+07:002008-09-05T07:14:00.823+07:00

Sebenarnya masalah penggunaan rem pada motor tidak terlalu berbeda antara motor matik dan jenis motor lainnya.Sebenarnya yg benar itu jika dilihat dari sisi safety yang seperti apa ya?- rem depan dulu kemudian rem belakang tanpa melepas rem depan dan diulang-ulang sesuai kebutuhan,- rem depan dulu kemudian rem belakang dengan melepas rem depan dan diulang-ulang sesuai kebutuhan,- rem belakang

Bona TOBINGhttp://www.blogger.com/profile/17104502588613410633noreply@blogger.com4tag:blogger.com,1999:blog-5970185951146015852.post-69595731538861465912008-08-11T07:10:00.002+07:002008-08-11T07:12:38.753+07:00

Banyak kontroversi seputar pemakaian bahan bakar untuk honda vario. Haruskah honda Vario menggunakan pertamax? Apa bedanya pemakaian premium dan pertamax untuk honda Vario? Satu yang pasti adalah, AHM tidak mengharuskan penggunaan pertamax untuk honda Vario. Emang lebih banyak keuntungan jika mengunnakan pertamx ketimbang premium tetapi tetap bergantung ke pertimbangan masing-masing.Berikut

Bona TOBINGhttp://www.blogger.com/profile/17104502588613410633noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5970185951146015852.post-6242299386270162882008-07-23T07:30:00.001+07:002008-07-23T07:30:04.992+07:00

Sejak pertama kali ada isu lahirnya adik Honda Vario, aku sangat penasaran dan berusaha mengumpulkan sumber sebanyak-banyaknya. Tak lain dan tak bukan adalah si honda "Icon" yang bakalan diadopsi dari Thailand. Yup, kalo dilihat-lihat sih segment pasarnya masih sama dengan honda Vario.Tag line-nyaCompact,dimensi bodi yang pas dan bobot yang ringan bagi para remaja, sehinggamudah dalam melakukan

Bona TOBINGhttp://www.blogger.com/profile/17104502588613410633noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5970185951146015852.post-66623114611156922592008-05-16T13:11:00.001+07:002008-05-16T13:11:24.343+07:00

Aslilah perjalanan ke kantor pagi ini lebih dari 2 JAM!!! Gila ga sih. Luar biasa macet dan menjengkelkan. Berkali-kali diriku sampai mematikan mesin motor. Secara hemat BBM gitu. Dari pada buang-buang bensin, mendingan matiin mesin. Sempat juga ketemu sama teman sekantor yg sama-sama terjebak macet. Akhirnya diriki sampai di kantor sekitar jam 8 lewat. Menyedihkan memang tapi ini hanya

Bona TOBINGhttp://www.blogger.com/profile/17104502588613410633noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-5970185951146015852.post-52758929483634229062008-04-26T12:48:00.003+07:002008-04-26T13:02:28.273+07:00

Tidak seperti biasanya, hari itu aku pulang kantor lebih cepat. Bukan karena ingin cepat pulang tapi karena ada pesanan untuk ngambil obat di salah satu klinik kecantikan di Kelapa Gading. Karena aku ga tahu jam tutup si klinik, so aku berusaha sampai di sana as soon as possible.Pulang dari AHTC (training Centre)-Snter, varioku langsung kugeber menuju itu klinik. Sampai di sana langsung terjadi

Bona TOBINGhttp://www.blogger.com/profile/17104502588613410633noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5970185951146015852.post-35017899839530752322008-04-10T07:24:00.001+07:002008-04-10T07:24:20.872+07:00

Untuk pertama kalinya, my ride ada menu banjir2nya. Yup kemaren malam itu jalan raya bekasi tepatnya mulai dari jembatan cacing itu genangan airnya lumayan tinggi. Mana jalanan lumayan macet.. aslilah tangan n kakiku sampai keram2. Walaupun tidak rela, sepatuku sudah jadi korban kejamnya genangan air. Hari ini aku terpaksa memakai sepatu cadangan yang kondisinya sudah mendekati mengenaskan.

Bona TOBINGhttp://www.blogger.com/profile/17104502588613410633noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-5970185951146015852.post-90091603017632228802008-04-07T19:00:00.000+07:002008-04-07T19:03:26.078+07:00

Kalau mengikuti isi dari buku panduan, Service pertama Vario setelah pembelian adalah setelah menempuh jarak 500 km, atau setelah 2 bulan pemakaian. Maka kondisi yang pertama dipenuhi maka sebaiknya harus segera di service di AHASS. Kalau melihat jarak tempuh Varioku, maka kondisi 500 km sudah terpenuhi, maka kalau tidak ada halangan maka Sabtu depan diriku akan ke AHASS untuk men-service

Bona TOBINGhttp://www.blogger.com/profile/17104502588613410633noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5970185951146015852.post-13392020357288415552008-04-02T06:55:00.000+07:002008-04-02T06:56:04.075+07:00

Setelah dilanda banjir kemaren malam, pagi ini kawasan Harapan Indah sangat BECHEK. Hmmm, aslilah celanaku bercak-bercak membentuk motiv yang tidak jelas. Hari ini aku ke kantor lewat jalan belakang. Begitulah kami menyebutnya. Sebanarnya jarak tempuhnya lebih jauh ketimbang rute melewati Jalan Raya Bekasi. Tapi untuk saat ini ogah ah kalo harus melewati jalan itu, MACHET bgt. Karena diriku

Bona TOBINGhttp://www.blogger.com/profile/17104502588613410633noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5970185951146015852.post-78999073227044984572008-03-31T07:51:00.001+07:002008-03-31T07:51:32.900+07:00

My longest ride so far with my adorable Vario was last Saturday morning, to my office at Pegansaan Dua. Yup, finally aku sudah mencoba rute untuk perjalanan ke kantor. Walaupun agak rame dan penuh polisi tidur + jalanan rusak and sibumbui dengan container + truck yang segede-gede gaban, tapi akhirnya aku sampai juga di kantor. Walaupun sebenarnya hari itu tidak ada jadwal ngantor, tapi just

Bona TOBINGhttp://www.blogger.com/profile/17104502588613410633noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5970185951146015852.post-56056450728700405442008-03-27T07:30:00.001+07:002008-03-27T07:30:35.232+07:00

My longest ride so far with my adorable Vario was yesterday evening. It was a ride to Kranji. I planned firstly to go to the gas station, but the idea to ride to Kranji appeared on my mind. So then it happened. J

Bona TOBINGhttp://www.blogger.com/profile/17104502588613410633noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5970185951146015852.post-88020659524279076552008-03-25T07:29:00.001+07:002008-03-25T07:29:58.411+07:00

My longest journey so far with my Vario was last Sunday. All main road in Harapan Indah…    

Bona TOBINGhttp://www.blogger.com/profile/17104502588613410633noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5970185951146015852.post-26052295621892418542008-03-18T07:24:00.001+07:002008-03-18T07:24:38.964+07:00

 

Bona TOBINGhttp://www.blogger.com/profile/17104502588613410633noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5970185951146015852.post-1748362917790800832008-03-12T07:33:00.001+07:002008-03-12T07:33:43.074+07:00

 

Bona TOBINGhttp://www.blogger.com/profile/17104502588613410633noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5970185951146015852.post-31359316915514767872008-03-11T16:56:00.000+07:002008-03-11T17:14:54.640+07:00

5 Maret 2008, sekitar pukul 15.00, terdengar nada panggil dari handphoneku. Nomor yang tertera 021xxxxxxxx. Biasanya aku tidak akan mengangkat panggilan dari nomor tidak jelas seperti ini. Tapi kali ini, ada dorongan untuk menjawab panggilan tersebut. Caller "Sore Pak, dengan Pak Bonatua ya?" Me "Iya, benar." Caller "Ini dari

Bona TOBINGhttp://www.blogger.com/profile/17104502588613410633noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-5970185951146015852.post-69873479096609755612008-03-11T12:31:00.000+07:002008-03-11T17:18:38.053+07:00

Panjang X lebar X tinggi : 1.897 x 680 x 1.083 mm Jarak sumbu roda : 1.273 mm Jarak terendah ke tanah : 132.5 mm Berat kosong : 99,9 kg (tipe spoke)99,3 kg (tipe CW) Tipe rangka : Tulang Punggung Tipe suspensi depan : Teleskopik Tipe suspensi belakang : Lengan ayun dengan sokbreker tunggal Ukuran ban depan : 80/90 - 14 M/C 40P Ukuran ban belakang : 90/90 - 14 M/C 46P

Bona TOBINGhttp://www.blogger.com/profile/17104502588613410633noreply@blogger.com0